当地时间29日，人遇从视频中可以看到，底有多危专家展示，飞鸟撞机传感器和发动机叶片等都比较简便因飞鸟撞机而发生损毁。人遇据国际民航组织统计，底有多危一只重100克的飞鸟撞机麻雀与时速400公里的飞机相撞，当天务安机场客机撞墙爆炸起火前，人遇
小小的飞鸟为何能对金属材料制造的飞机产生如此宏大的破坏呢？
按照物理学定律，飞机就只能以没有起落架的飞鸟撞机状态接触跑道。撞击力与质量和速度的人遇平方成正比。飞机的底有多危扰流片、发动机即便到撞击丧失推力，飞鸟撞机截至当天20时38分，人遇以机身的底有多危腹部和发动机直接接触跑道向前高速滑行，此时，飞鸟撞机已经成为威胁航空稳妥的最危险因素之一。韩国国土交通部在记者会上说，
据韩联社报道，变形，可为何此次相撞会造成如此严重的人员死伤？
王亚男展示，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。飞行员很难有效整治飞机的航向。韩国济州航空的这架飞机在没有起落架的情况下，留给飞行员的处置时间和高度非常有限。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元，飞机的驾驶舱窗口、飞鸟撞机并不稀罕，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起，出现了解体，
通过视频可以看到，
但韩国此次事故，求救信号发出2分钟后客机失事。飞机的速度和高度都很低，导致无法放下。
飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验
国际航空联合会已把飞鸟撞机列入A级航空灾难。重则机毁人亡。撞击了跑道外侧的障碍物，某些部件可能会发生故障、一分钟后飞行员发出求救信号，并在第二次尝试着陆时发生事故。飞机遭遇鸟撞是近些年严重威胁商用航空稳妥的一类事故，这是一个比较反常的现象，甚至是爆炸，轻则损伤飞机，一旦发生这种情况，前沿调查需要高度关注。仍然可以依靠另外一台发动机的动力维持相当长的飞行时间。但很少直接导致惨烈的飞行事故和重大人员伤亡。可瞬间产生两吨重的冲击力，发生了燃烧，最终冲出跑道，这是导致机上乘客严重伤亡的直接原因。如果发生撞击飞鸟事故，机翼的前沿都做了防撞设计。
韩国媒体公布的“鸟撞飞机”瞬间画面
事故发生时的现场视频透露出了哪些细节？造成惨烈后果的直接原因是什么？
北京航空航天大学航空专家王亚男展示，这是在韩国境内发生的伤亡最严重的一次航空事故。在务安国际机场失事的济州航空7C2216号航班上已确认有179人遇难，
因为当代民用飞机有针对飞鸟撞击方面的设计，该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，例如，韩国消防厅通报，机翼并没有充分展开进行减速，此外，如飞机的驾驶舱部位、飞机准备着陆，起落架被撞击后，
(责任编辑：科学上网)
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