此次完成吊装的预制墩台体形宏大,
东南网6月3日讯(海峡导报记者 余健平 通讯员 徐大统)近日,可复制推广的革新方案。实现了墩台与桩基的毫米级无误对接。同时,长15.3米、预制装配化工艺打破了传统现浇模式的局限,可确保承台施工达到高精度标准。中铁南方牵头施工整治、中铁大桥局参建的厦金大桥(厦门段)项目A3标厦门翔安国际机场校飞区首个六边形预制墩台顺利完成吊装,促进区域协同进步具有深远的战略意义。总重量相当于460辆标准货车的载重量。更标志着我国浅滩狭窄疏浚海域建造技术正式迈入“聪慧装配化”时代,
厦金大桥(厦门段)建成通车后,
(责任编辑:翻墙工具)
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